Dacia lève enfin le voile sur les tarifs de la Sandero GPL restylée, une annonce très attendue depuis la présentation de la nouvelle gamme. Le constructeur roumain choisit de révéler ces prix quelques jours seulement après la mise à jour de la citadine, confirmant ainsi son intention d’accentuer son positionnement sur les motorisations économiques à l’usage.
Cette version GPL, désormais proposée dès 16 150 €, remet fortement en question l’intérêt du moteur essence TCE 100 ch, devenu moins compétitif à l’usage et presque aussi coûteux à l’achat.
Le GPL, désormais au cœur de la stratégie Sandero
Dacia avait déjà présenté la nouvelle Sandero restylée, ses évolutions stylistiques et ses nouveaux équipements. Le constructeur avait même détaillé en partie la gamme mécanique, notamment via les mises à jour du Duster. Cependant, les prix précis des variantes GPL demeuraient absents du premier communiqué, volontairement mis de côté pour une présentation ultérieure. Le mystère n’aura pas duré longtemps. Les versions GPL apparaissent désormais au configurateur, affichant des tarifs très proches des modèles essence, voire équivalents selon les versions.
Cette nouvelle tarification bouleverse la logique habituelle. Le moteur TCE 100 ch essence classique, qui servait jusqu’ici d’option plus performante que le bloc de 65 ch, perd une grande partie de son intérêt. La version Eco-G 120, alimentée au GPL et proposée en bicarburation, offre non seulement plus de puissance mais surtout un coût d’usage nettement plus faible. Dacia repositionne donc subtilement son offre en encourageant clairement les clients à basculer vers le GPL.
Une réorganisation mécanique qui complexifie la lecture de gamme
La Sandero GPL adopte un moteur Eco-G 120, qui remplace l’ancien bloc TCE de 100 ch bicarburation. Le moteur essence 90 ch disparaît également, laissant la place à une motorisation 100 ch purement thermique. Cette réorganisation crée un certain brouillard pour les clients, tant la gamme semble évoluer en permanence afin de répondre aux exigences de CO₂ imposées par l’Europe. Dacia, historiquement mal positionné sur les émissions au sein du Groupe Renault, doit multiplier les ajustements pour rester conforme, tout en conservant son ADN de simplicité.
Le choix du GPL apparaît alors comme une solution logique. Il permet à Dacia d’abaisser ses émissions moyennes, de proposer une alternative bon marché face à l’électrification accélérée du marché, et de préserver un avantage économique crucial pour sa clientèle.
Des prix maîtrisés, mais une montée en gamme visible
Les tarifs du GPL s’échelonnent entre 16 150 € et plus de 20 000 € pour les versions les plus dotées. Ces montants restent compétitifs dans un marché où les citadines augmentent régulièrement, mais ils marquent aussi une montée en gamme assumée de Dacia. La Sandero Stepway Extreme automatiques, par exemple, dépasse désormais les 20 000 €, franchissant un seuil psychologique longtemps épargné.
La différence de prix entre essence et GPL reste faible. Elle n’est que de 100 € sur la Sandero classique, et inexistante sur la Stepway en boîte mécanique. Le choix devient donc évident : à tarif quasi identique, le GPL offre plus de puissance, une autonomie plus grande et un coût au kilomètre largement inférieur. La seule hausse significative concerne la boîte automatique, facturée 1 600 €, et qui reste l’option la moins accessible de la gamme.
Un tableau économique difficile à ignorer
La Sandero GPL devient mécaniquement la variante la plus rationnelle pour une très large majorité d’acheteurs. Dacia conserve heureusement un moteur 65 ch pour les budgets les plus serrés, mais celui-ci se destine exclusivement à un usage urbain. Le GPL apparaît alors comme un compromis parfait entre coût d’utilisation, souplesse mécanique et tarif maîtrisé.
À l’heure où les voitures thermiques deviennent de plus en plus coûteuses, où l’hybride se renchérit et où l’électrification impose des contraintes financières considérables, Dacia consolide encore une fois sa position de refuge pour les automobilistes à la recherche d’un véhicule économique, fiable et simple à entretenir.
Les prix officiels de la Dacia Sandero GPL
Sandero Expression :
Eco-G 120 – 16 150 €
Eco-G 120 Auto – 17 750 €
Sandero Journey :
Eco-G 120 – 17 150 €
Eco-G 120 Auto – 18 750 €
Stepway Essential :
Eco-G 120 – 16 350 €
Stepway Expression :
Eco-G 120 – 17 650 €
Eco-G 120 Auto – 19 250 €
Stepway Extreme :
Eco-G 120 – 18 650 €
Eco-G 120 Auto – 20 250 €
